Intense (Интенс) - американский производитель велосипедов

История компании Intense (Интенс)

Intense (Интенс) является известным мировым велосипедным брендом. Создавая свои рамы, специалисты компании используют только самые новые и современные технологии, такие как система задней подвески, машинная обработка поверхности, гидроформинг и другие. Но в компании считают, что добиться надежности и отличного качества велосипедов можно только ручной сборкой, именно поэтому наилучшие в мире рамы Intense собраны вручную.

Специалисты компании говорят, что они не просто звонят кому-то для того, чтобы заказать производство своих рам, они производят их дома, на калифорнийском заводе Intense Cycles.

Сваренные вручную, со всей любовью и точностью рамы по достоинству могут оценить не только специалисты, но и любители велоспорта. Множество компаний производят свою продукцию в других регионах, хотя и указывают на лейбле «сделано в США», но Intense Cycles не из их числа. В Intense беспрерывно следят за каждым шагом производства продукции и с уверенностью могут сказать, что их товары отвечают всем необходимым стандартам качества.

Как рассказывают в компании, ее история началась в небольшом калифорнийском городке Lake Elsinore в 1991 году. Ее изначальный бюджет был очень ограниченным, но стремление творить шедевры техники и стать победителями в своей отрасли было просто колоссальным.

Каждая произведенная рама для сотрудников соизмерима с рождением ребенка. Именно с таким трепетом и нежностью они относятся к продукции. Сварку кладут с крайней осторожностью, поэтому, можно сказать, что рамы велосипедов сделаны с душой.

В восьмидесятые годы калифорнийский инженер Джефф Стебер со своими коллегами, сотрудниками фирмы по производству оборудования для скай-серфинга, стали счастливыми обладателями горных велосипедов фирмы Specialized Stumpjumper.

В то время Джефф был очень увлечен игрой на гитаре, даже занимался изготовлением гитар, но увлечение горными велосипедами было сильнее. Как талантливый и успешный инженер, Стебер всячески пытался оптимизировать заднюю подвеску велосипеда. Эти попытки закончились созданием дома у Джеффа в городке Лейк Элсинор Южной Калифорнии в 1990 году собственной рамы под названием Spyder.

Все последующие годы конструкция совершенствовалась, и вскоре этот вид деятельности из разряда хобби у Джеффа перерос в основную работу. Когда наступило время придумать название компании, скромный разработчик не хотел давать ей свое имя. Решение проблемы было найдено достаточно просто. Люди, видящие заготовки разработчика, восторженно восклицали: «That’s intense!», что в переводе с английского означает: «Очень впечатляюще!» Так и было придумано название компании, известной на данный момент не только поклонникам велоспорта.

В 1993 году Джефф представил свои разработки на всеобщее обозрение посетителей известной велосипедной выставки Interbike. Такого успеха Стебер просто не ожидал. Все привезенные рамы были проданы, поэтому инженер решил не останавливаться на достигнутых результатах, а развивать свой бизнес. Уже тогда он начал работу над созданием велосипедной конструкции, которую можно было бы использовать для скоростного спуска. Достаточно быстро мир увидел легендарный маунтинбайк М-1. А участвующие в команде известные спортсмены Майк Мецгер, Рэнди Лоуренс и Шон Палмер способствовали поднятию авторитета и рейтинга этой модели до небывалых высот.

Сейчас трудно верится в то, что крупные многомиллионные компании, такие как Mongoose или Haro, имеющие в своем арсенале многих достойных конструкторов, предпочли созданию своей модели даунхилла использование уже существующей модели от Intense. На М-1 принимали участие в соревнованиях такие известные спортсмены, как Эрик Картер, Брайан Лопес, Грег Минаар, Джон Томак и другие.

Слава и признание в спортивном мире компании Intense было обеспечено, но Стебер не останавливался на достигнутых результатах. С ростом производства рам необходимо было расширять и производственные площади, поэтому логичным был переезд Intense Cycles в калифорнийский городок Темекула. Тогда же Джефф приобретает у компании Specialized патент на хорст-линк, благодаря которому велосипедный ряд компании расширился до производства велосипедов с подвеской FSR, укомплектованной четырьмя рычагами.

Следующим шагом в развитии компании стало использование технологии VPP (Virtual Point Pivot — в переводе с англ. — виртуальная точка вращения). Разработчиками технологии стали Джеймс Классен и Джейми Кейлон, а патент на использование данной технологии принадлежал не очень известной компании Outland bikes, которая оказалась менее удачной по сравнению со своими конкурентами. Ее неудачи можно было объяснить слишком большими для того времени требованиями к качеству изготовляемых подшипников, а также не совсем оптимальную реализацию подвески на некоторых моделях велосипедов. Джеффа заинтересовали модели велосипедов Outland еще в 90-х годах, но его опередил конкурент, владелец компании Santa Cruz Роб Роскопп, который первым приобрел патент на VPP в 2001 году. Так случилось, что из-за возникших рисков, несоизмеримых с размерами и оборотом компании Santa Cruz, Роскопп принял решение о привлечении к своим разработкам еще одной компании. Таким образом, Santa Cruz и Intense Cycles стали партнерами. Инженеры двух компаний совместно трудились над изобретением оптимального варианта подвески, проводили постоянные тесты на компьютерном симуляторе, пока не достигли желаемого результата. Но после совместной разработки общей схемы, каждая из компаний решила реализовывать ее своими методами.

На данный момент в Intense представлены не только хай-энд рамы, а также еще велосипеды BMX и покрышки Intense Tire Systems. Эти три подразделения связаны между собой практически только именем и происхождением, так как организационная связь между ними минимальна.

В компании очень гордятся тем, что их горные велосипеды собраны вручную в США. Именно этот факт является главным принципиальным их отличием от конкурентов, которые производят свою продукцию в основном в странах Азии. Но мировая экономика диктует свои правила. После того, как партнер Intense (известная компания Easton, занимающаяся производством алюминиевых рам) перевел свои производственные мощности на завод в Тайване, заготовки для велосипедов Intense выпускают на этом заводе. Поэтому, хоть Джефф и старается сохранить патриотизм и не отступать от своих принципов производства без аутсорсеров, у него не всегда это получается. Например, была проблема с производством BMX-рам и хардтейлов, для решения которой просто необходимо было прибегнуть к компромиссу. Если бы эта продукция была произведена в США, она просто не выдержала бы конкуренцию по ценовому критерию, поэтому ее производство также осуществляется на Тайване.

В штате компании Intense Cycles насчитывается всего 35 сотрудников, но это не мешает ей производить порядка 5000 велосипедов в год.

Все еще важным фактом для Intense является ее участие на мировых соревнованиях по даунхиллу. Штаб-квартира команды расположена в Австрии, а руководит ею, кроме Джеффа, еще и мировой рекордсмен по скорости на серийном велосипеде Маркус Штокль. Партнеры команды — это такие известные компании, как Hayes Bicycle group, Shimano, Alpinestars и Titec. 2008 год стал для Intense значимым, так как на их велосипедах впервые выступала на Кубке мира команда британского магазина Chain Reaction Cycles. Ее главным гонщиком был австралиец Крис Коварик, который долгое время являлся своеобразным символом Intense Factory Racing. Кроме компании Intense, команде оказывает поддержку и фирма- производитель амортизаторов и амортизационных вилок X-Fusion.

Где купить велосипеды Intense в Украине

В Украине, велосипеды марки Intense свободно продаются. Официальным представителем марки в Украине является Bogdan Diachenko (]]>diachenko.bogdan@gmail.com]]>). По крайней мере так написано на официальном сайте компании.

Официальный сайт компании Intense: ]]>www.intensecycles.com]]>