Hyundai Sonata – среднеразмерный легковой автомобиль «семейник» класса D. Седан с передним приводом на протяжении нескольких поколений занимает высокие рейтинги продаж в Корее, США, странах Евросоюза и не менее привлекателен для автолюбителей Украины.
Чем же покорил Хюндай Соната покупателей из разных стран? Ответ кроется в технической составляющей автомобилей. Презентабельный, но остающейся в бюджетном сегменте, он имеет:
- мощность 137-271 л.с.;
- выбор линейки двигателей от 1.6 до 3.3 л;
- экономичный расход топлива 5,6-10,1 л;
- внушительные скоростные режимы до 240 км/ч;
- расширенный функционал в базовой комплектации с электронным ассистентом водителя;
- 6 подушек безопасности, парктроники, контроллинг слепых зон, мониторинг полосы движения.
Технологичный интерьер во вместительном салоне дополняет мультимедийная консоль с широкоформатным дисплеем и полноценной цифровой начинкой, адаптирующейся под смартфон владельца.
Для разного бюджета и потребительских запросов Hyundai Sonata выпускается в пяти вариантах: SE, SEL, Sport, Limited, Eco.
Поколения Хюндай Сонаты, привлекательные для покупки
Хюндай Соната со струящимся дизайном приобрел высокую популярность после 2009 года, в период массового захвата Hyundai мирового рынка. Достойная комплектация, инновации, стильные дизайнерские решения в салоне и панорамная крыша в качестве премиум-опции поставили машину на ступень выше классических седанов.
Актуальными на сегодняшний день являются версии Hyundai Sonata VI, VII, VIII и IX поколений. Изготовление Хюндай Соната на корейском автоконцерне сделало именно авторынок Кореи с его аукционами самым привлекательным для покупки этих автомобилей украинцами.
Поколение VI (2010 — 2014)
VI поколение ознаменовалось выпуском в 2010 году линейки Соната для США с приставкой YF (i45). Высокие требования американцев к ходовой повлияли на отменные качества строения машин и повышенную их надежность.
С 2011 года, а в последующем после рестайлинга в 2012 году машина обрела брутальный экстерьер с агрессивными косыми мускулами. Сам автомобиль получил улучшенные показатели динамичности, хотя по престижу продолжил уступать японским авто.
Силовые агрегаты:
- ТС приобрело двигатель 2.0 и 2.4 л. в облегченном корпусе из алюминиевого сплава.
- Для поклонников дизелей Sonata вышла и в дизельной версии.
- Для корейского рынка в 2011 году производители выпустили спецсерию с гибридным мотором.
Расход топлива составил 10.6 л в городском цикле и 6.6 л за городом.
Новшества коснулись и платформы — YF/i45. Не менее привлекла водителей 6-ти ступенчатая трансмиссия автомат наряду с выпуском комплектации в 6-ти ступенчатой механической КПП.
Наряду с преимуществами и по прежнему современным видом есть и недостатки в шестом поколении Соната и главный из них – быстрая потеря ликвидности. Покупая недорого машину 2010-2014 годов выпуска стоит рассчитывать на частое ТО, незапланированный ремонт и быструю потерю стоимости для будущей продажи. К минусам относится также широкая стойка, которая, с одной стороны увеличивает безопасность авто, но с другой, ухудшает обзор бокового зрения. Недочеты в аэродинамике приводят к быстрому загрязнению боковых стекол и фар.
Поколение VII (2014 — 2017)
Схожесть облика спереди с Ford, подчеркнутый стиль с футуристическими фарами, выделяющийся рельеф с хромированной отделкой окон и молдингом снизу – отличительные изменения в седьмом поколении Hyundai Sonata.
Автомобиль на платформе Hyundai-Kia Y7, в кузове LF выполнен с моторами:
- бензиновый двигатель 1.6, 2.0, 2.4 л;
- комплектация с U2 — турбированным дизельным мотором 1.7 л.;
- гибрид (выпускался для Кореи и США);
- газовая LPI‑модификация.
Коробка передач установлена автоматическая 6-ти и 7-ми ступенчатая. В спорт-режиме авто демонстрирует резвые показатели. Мощный (188 л.с.) Хюндай Соната 7 разгоняется за 9 с и достигает скорости 210 км/ч. Потребление топлива на трассе составляет 6,3 л, в городских условиях – 12,1 л, в смешанном режиме – 8,3 л.
Недостаточная шумоизоляция – недостаток авто. К минусам также можно отнести некорректную работу дворников в авто-режиме, быстрый износ ремня ГРМ при манере езды с резкими стартами.
Поколение VIII (2019 — 2023)
В восьмом поколении Хюндай Соната перевоплотился в элегантный спорткар на платформе IGMP3 с 6-ти ступенчатой автоматической коробкой передач. Принципиальные изменения коснулись силовых агрегатов. Отныне авто укомплектовано:
- Smartstream — бензиновым мотором 2.0 л (150 л.с.), 2.5 л (180 л.с.) с прямым впрыском и 4-мя цилиндрами;
- 1.6 л турбомотором G4FP и 2.5 л турбомотором G4KP;
- Гибридом (для рынка США).
Новая платформа обеспечила машине улучшенную маневренность и управляемость. Увеличенный до 155 мм клиренс позволяет автомобилю без проблем перемещаться по плохим дорогам.
8 поколение ознаменовалось переходом на кузов DN8 с отличными показателями оцинковки металла и умеренным слоем лакокрасочного покрытия. Но, качество хрома осталось на низшем уровне, что приводит к появлению вспучивания после морозов. Минусом для любителей путешествовать является вместимость багажника – широкий, но неглубокий на 510 л вряд ли вместит в себе чемоданы в вертикальном положении.
Поколение IX 2023
Рестайлинговая модификация восьмого поколения предстала миру в Сеульском автосалоне. Яркий внешне, с обновленным салоном седан и подросшим в размерах автомобиль восхищает футуристическим дизайном. Сенсорное управление, 12,3-дюймовые дисплеи, селектор коробки передач на рулевой колонке, круиз-контроль – лишь часть приятных новинок.
Главные достоинства:
- мощность 146-290 л.с.;
- комплектация двигателем: 1.6 л, 2.0 л, а также ГБО 2.0 л, гибрид 195 л.с. и турбо 4 цилиндра 290 л.с в топовой модели.
- 9 подушек безопасности;
- система автоматического торможения.
Южнокорейский автоконцерн предлагает широкую вариативность моделей Hyundai Sonata в не менее расширенной линейке комплектаций. Каждый покупатель сможет подобрать для себя идеальный вариант.