Fabbrica Automobili Lancia (Автомобильная фабрика Лянча) была основана 27 ноября 1906 года в Турине(Италия) известным гонщиком Винченцо Лянча совместно с компаньоном Клаудио Фоджолином.
История компании Lancia (Лянча)
Не прошло и года как был выпущен первый автомобиль марки«Лянча» — модель 18-24 HP. Позже все модели назывались буквами греческого алфавита (так порекомендовал Винченцо его старший брат). Первая модель, естественно, называлась Alpha. В 1908-м году на основе Alpha была сконструирована модель Dialpha с 6-цилиндровым двигателем. В 1913-м году была выпущена модель Theta. На этой модели уже было электроосвещение в базовой комплектации (у других производителей это была опция). Вообще, Theta была весьма надёжным автомобилем.
Во время Первой Мировой войны «Лянча» перешла на обеспечение нужд фронта, выпуская броневики и грузовые машины. Были разработаны новые восьми- и двенадцатицилиндровые двигатели. После войны площадь заводских помещений «Лянча» превышала 6 га. Началось производство нового автомобиля Kappa. В 1921 году с конвейера сошло первое в мире авто с несущим кузовом. Это была модель Lambda. Кроме несущего кузова у Лямбды была еще независимая подвеска. Модель была в производстве на протяжении десяти лет.
Следующей удачной моделью Astura. На этом автомобиле стоял запатентованый механизм, соединяющий двигатель и раму, благодаря чему в салоне не ощущалась вибрация мотора. Модель Aprilia была последней, в разработке которой принимал принял участие Винченцо Лянча. 15 февраля 1937 года Винченцо Лянча умер. Тогда же началось серийное производство Aprilia.
После Aprilia появилась модель. Конструктором этого авто был Витторио Яно, создававший 20-30-е года Alfa Romeo. У Aurelia был оригинальный шестицилиндровый V-образный двигатель.
В 1960 году «Лянча» представила свой первый переднеприводный автомобиль Flavia, сконструированный Антонио Фессья, известным по созданию Topolino. На «Flavia» был установлен четырёхцилиндровый оппозитный двигатель, объемом 1,5 л., через 3 года рабочий объём двигателя увеличился до 1,8 л.
В 1969 «Лянча» стала частью концерна FIAT, однако продолжила разрабатывать собственные модели. В 1972 году появилась модель Lancia Beta с поперечно расположенным двигателем, имевшим по два верхних распределительных вала. В 1972 году была представлена спортивная модель Stratos. На автомобиле был установлен V-образный шестицилиндровый двигатель Ferrari Dino (мощность – 190 лошадок). Трижды подряд пилоты на Lancia Stratos становились мировыми чемпионами по ралли. В 1984 году была произведена Lancia Thema, весьма напоминающая Fiat Croma. В 1994 года был выпущен восьмиместный универсал повышенной вместимости Lancia Zeta, унифицированый с Fiat Ulysse, Citroen Evasion и Peugeot 806.
В 1980-х годах «Лянча» тесно сотрудничает с СААБом. Модель Delta продавалась в Швеции под названием Saab 600.
Lancia в автогонках
Формула 1
После смерти Винченцо Лянча новым директором компании стал его сын. «Лянча» стала проявлять большой интерес к гоночным соревнованиям. В 1954 автомобиль Lancia D50 показал лучшее время на Гран-При Испании, пилотировал итальянскую машину Альберто Аскари. К сожалению, Аскари разбился на Феррари уже в следующем году… После гибели своего лучшего пилота и в связи с финансовыми трудностями, «Лянча» прекратила самостоятельное участие в Формуле 1. За год на счету «Лянчи» было два первых места и десять призовых. Гоночное оборудование купила Феррари. В 1956 Хуан Мануэль Фанхио стал чемпионом мира на машине Lancia-Ferrari.
Раллийные гонки
Наибольших успехов «Лянча» достигла в раллийных автогонках. В 1972-м году Lancia Fulvia стала победителем Чемпионат мира для автопроизводителей. «Лянча» становилась чемпионом в командном зачете 10 раз. Трижды (1974-1976 гг.) команда побеждала благодаря специально созданной для ралли Lancia Stratos, один раз в 1983-м году на Lancia 037 и шесть раз (с 1987-1992 гг.) — на легендарной Lancia Delta. К сожалению несколько аварий с летальным исходом привели к запрету раллийных гонок Group B (в 1985-м году Аттилио Беттега на автомобиле Lancia 037 погиб в результате аварии, в 1986-м Генри Тойвонен на машине Lancia Delta S4 и его штурман Серджио Кресто сгорели заживо в машине).
Где купить Lancia (Лянча)
В Украине есть официальное представительство Lancia (сайт: fiat-ukraine.com), на сайте которого можно найти официальных дилеров Лянча.
Официальный сайт компании: lancia.com