Bosch (Бош) – торгова марка побутової техніки та електроніки, яка була заснована у Німеччині. Вважається однією з найнадійніших.
Історія компанії Bosch (Бош)
Деякі бренди не вимагають подання, реклами чи рекомендацій. Досить просто вимовленого імені, такого, наприклад, як Bosch (Бош). Robert Bosch. І цього достатньо.
У вересні 1861 року у сім’ї заможного селянина Німеччини народився Роберт Август Бош. Його батько хотів, щоб син здобув гідну освіту та виховання, яке дозволило б йому надалі не піти селянськими стопами батька, а стати шановною людиною, отримавши, наприклад, професію вчителя, аптекаря чи священнослужителя. Але працьовитий і шановний старий Бош навіть і подумати не міг, що син не послухає напутностей батька і вибере для себе свій шлях у житті.
Роберт і не став ганьбою сім’ї — він виріс, здобув відмінну освіту і був відомим і шанованим усіма людьми. Його зовсім не цікавили робота у церкві, перевірка шкільних зошитів чи приготування мікстур. З самого раннього дитинства Роберта залучали різноманітні механізми, спочатку з погляду складання-розбирання, а потім він міг уже ремонтувати, удосконалити та створювати свої елементи.
Бош був настільки одержимий технікою та жагою до винаходу новинок, що вже до 25-річного віку зміг відкрити свою справу під назвою «Майстерня точної механіки та електроніки», яка отримала його ім’я — Robert Bosch.
Спочатку замовлення майстерні зводилися до встановлення та ремонту техніки. Незважаючи на те, що техніки на той час було мало, фахівців з її ремонту теж не дуже багато. Тому у Боша та його співробітників замовлення були завжди, а отриманого доходу вистачало для оплати за оренду приміщення та для цілком заможного існування.
Через рік роботи у майстерні з’явилося перше замовлення на випуск магнето — це низьковольтний магнітоелектричний генератор. Робота просто перевершила всі очікування клієнта, оскільки була виконана дуже якісно. Почало надходити дуже багато замовлень на виготовлення магнето.
На даний момент вже практично не побачиш водія у руках зі стартером для допомоги у запуску авто. Тепер уже не потрібно бити по педалі мотоцикла, щоб завести мотор, або заводити трактор ривком за допомогою тросельного дроселя. Зараз першу іскру автомеханізми одержують від акумулятора. Але тоді без магнето було обійтися жоден двигун. Вже після появи акумуляторів магнето до 60-х років використовували на тракторах, мотоциклах та літаках.
Талановитий винахідник і конструктор Роберт Бош цікавився новинками в електротехніці, тому факт винаходу автомобіля не міг залишитися осторонь нього. Паралельно з винаходом магнето Бош займався розробкою генераторів для колясок.
В 1897 винахідник провів випробування магнето на велосипеді з мотором. При використанні французької стандартної системи запалення, у момент збільшення швидкості відбувалися збої. Тому винахід Боша міг з успіхом замінити цю систему. Роберт сам проводив перші випробування пристрою, здійснюючи свої тести на різних швидкостях та в різних умовах. Гордість і радість творця за власний устрій не знали кордонів, оскільки система працювала безперебійно. Тоді Бош вирішив поділитися своїми розробками з винахідниками «карет, що саморухаються» Готлібом Даймлером і Вільгельмом Майбахом, які гідно оцінили розробку Боша. З того часу компанія Bosch тісно пов’язана з автомобільною технікою.
Вже через рік компанії мало місця на німецькому ринку, вона зайнялася підкоренням світових ринків. Продукція майстерні мала небувалий попит, у зв’язку з цим Бош придбав фабрику, яка згодом постійно розширювалася, виробничі потужності зростали. Майже всі автовиробники встановлюють магнето на свої автомобілі.
Але Роберт не залишив своєї роботи над новими системами запалювання. І на початку 20 століття їм було винайдено магнето, що спалахнуло гарячу суміш за допомогою свічки запалювання. Свічка Bosch – це необхідний і зараз елемент двигуна внутрішнього згоряння в автомобілі.
Крім того, використання свічок запалювання сприяло безпеці та позбавляло мотор від перегріву. Двигуни ставали дешевшими і меншими, а їх потужність і швидкість авто ставала при цьому вищою. Системи запалювання Бош було встановлено практично у всіх автомобілях. Компанія не тільки стала лідером, вона просто не мала конкурентів на ринку.
Найпродуктивнішою рекламою стала перемога в гонках автомобіля, оснащеного системою запалювання Bosch, які працюють у порівнянні з іншими системами без збоїв.
З 1906 року компанія Боша почала активно відкривати нові заводи та фабрики не тільки в Європі, а й у всьому світі. Це робилося і через зниження витрат на експорт, оскільки виробництво продукції та продаж на місці обходилися набагато дешевше. У виробників авто високовольтні магнето D6 мали просто шалений попит.
Успіх компанії, а також її доходи були настільки значними, що дозволило Бошу ввести для працівників двозмінний 8-годинний робочий день. Підприємець вважав таке нововведення більш доцільним, оскільки робота із складними агрегатами вимагала підвищеної уваги, а повноцінний відпочинок допомагав співробітникам набратися сил. Репутація для виробника була дорожчою за доход, тому продукція торгової марки Bosch повинна була відрізнятися відмінною якістю.
Якість мала забезпечуватися, зокрема, і постійними перевірками. Випробування різних пристроїв проводили як конструктори, а й дирекція компанії. Роберт досить часто випробовував двигуни на різних місцевостях: у передгір’ях, на пісках та путівцях.
Через кілька років компанія Bosch стала однією з перших, що повністю забезпечують автомобілі всім необхідним електрообладнанням. Але відомо, що прогрес не стоїть дома. І вже згодом світ побачив електричний стартер. Магнето поступилися акумуляторам, що кардинально змінили систему запалювання.
Під час Першої світової війни компанія втратила більшість своїх заводів та офісів. Але ніщо не могло вплинути на бажання Боша залишитись генієм у будь-яких умовах. Вже у 1921 році на виставці автомобільної техніки в Берліні відвідувачі милувалися автомобільним ріжком – клаксоном Bosch. Новинка не тільки викликала фурор, а й стала сенсацією автосвіту в ті роки. За два роки було продано понад 100 тисяч одиниць цієї продукції.
Тоді ж компанія починає виробляти акумуляторні батареї та ефективніші, у порівнянні з попередниками, склоочисники. Крім того, в 1927 році починається виробництво перших двигунів на дизельному паливі. А через три роки Bosch виробляє популярне автомобільне радіо Blaupunkt та протитуманні фари.
Але економічна післявоєнна криза все-таки залишила свій відбиток на курсі розвитку та орієнтирах компанії. Керівництвом було ухвалено рішення зайнятися виробництвом не лише автомобільної, а й іншої техніки. Почалося виробництво холодильників, кухонних комбайнів, машин для гоління, перфораторів, обігрівачів, приймачів, електродрилів та іншої техніки. Наприклад, у 1932 році фахівцями компанії було створено перший у світі електроперфоратор.
З 1933 року світ дізнався про холодильник для будинку, який був представлений уперше на виставці у місті Лейпцигу. Саме з цих днів розпочалося справжнє формування корпорації. І все було б абсолютно ідеально, якби не почалася Друга світова війна. Для компанії Боша повторився страх двадцятирічної давності, було втрачено багато зарубіжні фабрики та філії, значно скоротився ринок збуту продукції. А після поразки Німеччини компанія взагалі довго не могла відродити колишню велич. Але, незважаючи ні на що, через деякий час компанія все ж таки стала світовим лідером. На жаль, це вже без її творця. Роберт Август Бош помер на початку весни 1942 року.
Піднявшись на вершину, компанія регулярно підносила світові все нові та нові розробки. Саме конструкторами цієї фірми було розроблено дуже багато неіснуючих раніше пристроїв. У 1946 році був зібраний і випущений перший у світі електролобзик. 1952 року — унікальний тоді електроізоляційний матеріал, який використовується для створення безпечних корпусів для приладів. 1984 року зійшов з конвеєра перший акумуляторний перфоратор. У 1994 році потужний ударний перфоратор GBH 10 DC. А в 1997 році розробники компанії створили перший у своєму роді варіо-шліфувальник.
У 2001 році компанія залишила телекомунікаційний ринок, створивши на базі підрозділу корпоративної телефонії незалежну компанію, яка отримала назву Tenovis.
Сьогодні компанія Bosch – це величезний концерн, що займається виробництвом, збутом, технічним та сервісним обслуговуванням. У світі понад 250 філій компанії та понад 12 тисяч сервісних центрів. Це компанія, яка не вимагає подання, рекомендацій чи реклами. Її назва говорить сама за себе.
Офіційний сайт компанії Bosch (Бош): http://www.bosch.com