Daihatsu (Дайхатсу) – японська автомобілебудівна компанія.
Історія основи, автомобільної марки Daihatsu (Дайхатсу)
У 1907 році професори Осакського Університету Йосінкі (Yoshinki) та Турумі (Turumi) заснували компанію з виробництва та продажу двигунів внутрішнього згоряння промислового призначення, які працювали на природному газі. Компанія отримала назву Hatsudoki Seizo Co., Ltd.
У 1919 році з’явилися два прототипи вантажівок, але до серійного провадження справа не дійшла. Воно почалося лише в 1930 році, коли компанія Hatsudoki випустила перший в Японії автомобіль (між іншим, триколісний, модель HA).
Свою сучасну назву компанія отримала у 1951 році. Слово «Дайхацу» побічно (через ієрогліфи) вказує на місце розташування компанії в Осаці і на те, що вона виробляє двигуни.
У 1957 році компанія почала експортувати триколісні автомобілі Daihatsu, які швидко здобули популярність. А на внутрішній ринок надійшов триколісний мікроавтомобіль Midget, який також мав великий попит.
У 1960 році почався випуск невеликого пікапа Hi-Jet з двотактним двоциліндровим двигуном об’ємом лише 356 куб. см. Через два роки з’явився дещо більший за розмірами пікап New-Line із двигуном об’ємом уже 797 куб. У 1961 році почалося виробництво 2-дверного фургону Hi-Jet, а в 1966 році з’явився 2-дверний легковий автомобіль Fellow.
У 1966 році Daihatsu Compagno став першим японським автомобілем, імпортованим до Великобританії.
У 1967 році було підписано угоду про злиття Daihatsu з компанією Toyota. 1999 року контроль над компанією перейшов до Toyota Motor Corporation.
У 1968 році Daihatsu випустила міні-кар Fellow SS з двокарбюраторним двигуном потужністю 32 к.с.; це була перша компактна модель, що склала конкуренцію популярної на той час машині Honda N360.
У 1971 році з’явилася нова версія Fellow, а в 1972 – 4-дверний седан. На експорт Fellow постачався під назвою Daihatsu 360.
У 1974 році компанія Daihatsu Kogyo була перейменована, відтоді вона називається Daihatsu Motor Company.
Чергова компактна модель Daihatsu Charmant була випущена вже на основі знаменитої Toyota Corolla в 1975 році.
У 1976 році з’явилася модель Cuore (Domino), вона оснащувалась 2-циліндровим двигуном об’ємом 547 куб. див. Крім того, компанія випустила свій перший повнопривідний позашляховик Taft.
У 1977 році розпочалося виробництво автомобіля Daihatsu Charade.
У 1980 році з’явилася нова версія Daihatsu Cuore, що отримала назву Mira Cuore, але через два роки її перейменували на Mira.
У 1984 замість Taft з конвеєра компанії почав сходити позашляховик Rocky, у жовтні того ж року перші моделі Daihatsu 850 Cab і Daihatsu Cab Van, а з листопада до них додалася модель Daihatsu Hijet.
До 1985 загальна кількість випущених за всю історію існування компанії Daihatsu автомобілів досягла 10 мільйонів. Компанія Alfa Romeo почала випускати модель Charade для італійського ринку. Оскільки в Європі компактні автомобілі користувалися все більшою популярністю, продаж моделей Daihatsu тут постійно зростав.
У листопаді1986 виробництво Daihatsu Charade почалося ще й у Китаї. Цього ж року з’явилася нова 3-дверна модель Leeza.
У 1989 році на автомобільний ринок вийшли моделі Daihatsu Feroza та Daihatsu Applause.
У 1990 році Daihatsu почала співпрацювати з корейською компанією Asia Motors Co., Inc.
У січні 1992 року Daihatsu разом з P.T. Daihatsu Indonesia ввела в дію новий завод. Наприкінці 1992 року компанія разом зі своїм партнером Piaggio V.E розпочала виробництво автомобіля Daihatsu Hijet в Італії. У цьому ж році замість моделі Daihatsu Leeza було розпочато випуск 3-дверного автомобіля Opti. Наступного року з’явився 5-дверний варіант Opti.
У 1993 році команда, яка виступала на автомобілі Charade Gtti, зайняла перше місце в класі А-7 та п’яте у загальному заліку на Safari Rally. Цього ж року було продано 7-тисячний електромобіль.
У 1994 році було випущено 10-мільйонний двигун компанії.
У квітні 1995 року на індонезійський ринок надійшов новий Daihatsu Zebra Espass, у серпні цього року на японському ринку з’явився малолітражний компактний легковий автомобіль Daihatsu Move. Його дизайн був розроблений спільно з італійською компанією IDEA; розміри трохи перевищували ті, які вже стали стандартними де-факто для компактних автомобілів. Можливо, тому вже в наступному, 1996 році була випущена нова компактна модель традиційних розмірів, Gran Move (Pyzar), а також моделі Midget II і Opti Classic.
У 1996 році виробництво моделі Daihatsu Hijet почалося на заводі у В’єтнамі, а на автомобільний ринок Японії надійшла модель Daihatsu Midget II. У другій половині 1996 року компанія випустила черговий компактний автомобіль Daihatsu Pyzar (Daihatsu Gran Move) із кузовом універсал.
У 1997 році компанії Daihatsu виповнилося 90 років, а кількість випущених за ці роки лише легкових автомобілів досягла 10 мільйонів екземплярів. З’явилися нові моделі – компактний повнопривідний Terios, Mira Classic (з дизайном у стилі ретро), Move Custom.
В 1998 вийшов пасажирський Daihatsu Sirion, а в малайзійському відділенні компанії на базі Daihatsu Terios почався випуск повнопривідного автомобіля Perodua Kembara. Загальна кількість автомобілів всіх різновидів, що зійшли з конвеєра, досягла 20 мільйонів.
У 1999 році на ринок вийшли моделі Atrai Wagon, Naked та Mira Gino, а в Індонезії почалося виробництво автомобіля Daihatsu Taruna. У цьому ж році в Пакистані з конвеєра почав сходити Daihatsu Cuore, а в Малайзії автомобіль Perodua Kenari (Daihatsu Altis). Незабаром з’явився компактний Daihatsu Atrai 7 із кузовом універсал та малогабаритний Daihatsu YRV. На 2000 рік компанія Daihatsu випустила 8 тисяч електромобілів.
У 1990-х роках компанія приділяє багато уваги впровадженню на своїх підприємствах стандартів якості та систем екологічного менеджменту (ISO). У 1998 році один із заводів – Кіото – отримує сертифікат ISO 14001. У 1999 році сертифікат ISO 9001 отримує ще один завод компанії – Тада. У 2000 році жорсткіший сертифікат ISO 14001 отримує головний завод Daihatsu, потім цей же сертифікат отримують заводи Ікеда, Шига і Тада. Компанія активно вирішує проблему забруднення навколишнього середовища – на всіх місцевих заводах виробничі відходи зведені нанівець, ведеться розробка високоефективного каталізатора TOPAZ.
Станом на 2001 рік кількість випущених автомобілів моделі Move становила понад мільйон екземплярів. Компанія випустила новий автомобіль Daihatsu Max. Спільно з компанією Toyota у Венесуелі Daihatsu запустила у виробництво модель Daihatsu Terios.
У 2002 р. компанією було створено холдингову групу Perodua Auto Corporation Sdn. BHD. зі штаб-квартирою у Малайзії. З’явився легковий автомобіль Daihatsu Copen. Група розробників Daihatsu створила розумний каталізатор, здатний регенерувати компоненти, що містять дорогоцінні метали.
Весь цей час компанія продовжує займатися тим, з чого починала свій бізнес виробництвом промислових двигунів. У 2003 році Daihatsu завершує будівництво заводу Кагамі, призначеного спеціально для цих цілей. Цього ж року компанія випускає низку новинок – Daihatsu Terios, Daihatsu Tanto. В Індонезії починається випуск моделі Daihatsu Xenia, у розробці якої взяла участь компанія Toyota.
У 2004 році на ринку з’являється модель, спільно розроблена Daihatsu та Toyota, вона отримала назву Daihatsu Boon. Компанія доопрацьовує, удосконалює свою унікальну систему керування запаленням Rapid Catalyst Activation System та доводить практичність. У цьому році відривається черговий завод Daihatsu Auto Body Co., Ltd. Oita.
Слоган компанії протягом усього її вікового існування залишається незмінним: We make it Compact (Ми робимо це компактним). Daihatsu є лідером з виробництва компактних мінівенів. Такі автомобілі, як Daihatsu Terios, Daihatsu Sirion, Daihatsu Move, Daihatsu Mira, Daihatsu Hijet, Daihatsu Delta, Daihatsu Copen, Daihatsu Charade, Daihatsu Applause, Daihatsu Altis поставляються більш ніж у 100
Де купити автомобілі Daihatsu, адреси офіційних дилерів в Україні
Офіційним представником марки Daihatsu в Україні є компанії: daihatsu-dias.com.ua та daihatsu-ua.com. На їхніх сайтах, ви можете дізнатись ціни на нові автомобілі Daihatsu.
Офіційний сайт компанії Daihatsu: http://www.daihatsu.com/